독일에 있는 자동차 소프트웨어 개발자

DeepSeek (딥시크) 사용 후기

중국에서 개발한 생성형 AI인 DeepSeek (딥시크)가 지금 완전 핫하다. GPT나 다른 생성형 AI에 비해 1/10 수준의 비용으로 비슷한 성능을 낸다고 한다. 물론 이것은 DeepSeek의 보고서 내용이긴 하지만 엄청난 파장이며 현재 NVIDIA (엔비디아) 주가가 16% 이상 하락하고 나스닥은 3프로 이상 하락하고 있다. 현재 딥시크는 해커들의 공격으로 가입이 원활하지 않다고 나오지만 안되면 여러번 Google 계정으로 가입 시도를 하면 가입이 되어 사용할 수 있다. 위의 그래프에서 보는 것과 같이 DeepSeek의 가장큰 경쟁력은 모델을 만들어낼 때 필요한 가격이다. GPT의 1/10 수준의 가격에 GPT와 비슷한 성능을 내고 있다고 딥시크 측은 주장하고 있다. 또한 무료로 사용할 수 있다. ..

최근 트럼프 행정명령으로 미국 연방공무원들은 모두 직장으로 돌아와서 근무해야하고, 아마존 등과 같은 많은 기업들도 정부 정책에 맞춰서 직장으로 돌아올 준비를 하라는 뉴스를 보았다. 독일에서 처음 온 2019년에도 재택근무 제도가 있었지만 회사에서 활발하게 동료들이 사용하지 않고 1주일에 1번정도 집에서 근무했던 것으로 기억한다. 하지만 코로나 이후에 재택근무가 기본이 되면서 일하는 문화와 방식이 엄청나게 많이 변했다. 그 이야기는 이전 글에서도 많이 언급했으니 궁금하면 아래 링크들을 보면 좋을 것 같다.독일 차량용 소프트웨어 개발자 홈 오피스 (2020)독일 차량용 소프트웨어 개발자 홈 오피스 2코로나 이후 독일 근무 (업무) 환경 - 2022년 11월지금도 2022년 11월에 썼던 생각에 대해서 크게 ..

MBUX의 인포테인먼트를 개발하면서 SoC업체로 퀄컴(Qualcomm)의 스냅드레곤 오토모티브(Snapdragon Automotive)를 사용해 오래전부터 협업을 하고 있었고 2023년도 9월에 아래와 같이 퀄컴 사이트에 공식적으로 (한국기사) 올라왔다.  퀄컴과 시작하기까지 말못할 여러가지 비하인드 히스토리가 있지만 여기서 발설하기는 어렵고 아무튼.. 퀄컴과 이전회사 (LG전자)에서도 같이 일을 했었고, 여기저기 떠도는 소문도 있고.. 지금 같이 일하고 있는데 여기서는 이야기 (공개 가능한 범위 내에서)를 한번 해볼까 한다. 이전에 LG전자에 있을 때, 그리고 다른 회사의 이야기를 들어보니 퀄컴은 어느정도 물량이 안되면 같이 일을 시작조차 하려고 하지 않고, 시작해도 퀄컴 사이트에가서 직접 받고 퀄컴과..

작년에 이 블로그를 구글 검색에서 상위 노출을 시킬 수 있는 방법을 찾다가 이 책을 알게 되어 구매해 놓고 있다가 올해 초부터 쉬엄쉬엄 편하게 읽어나갔고 조금 전에 다 읽어서 이렇게 간단히 글로 남겨보려고 한다.  결론적으로 이 책은 블로그를 구글 검색엔진의 상위에 노출 시키고 싶은 개인보다는 회사 입장에서 마케팅 하시는 분들을 위한 책이라고 할 수 있다. 물론 도움이 안된다는 말은 아니다. 그보다 조금 더 전문적인 입장에서 접근을 해 나가고 그 분들을 위한 책이다. 아, 이 책의 제목에 붙은 SEO는 Search Engine Optimization (검색 엔진 최적화)이다. 검색 엔진에 최적화 되기 위해서 어떤 일들을 해야하는지에 대해서 알려주는 책이다. 그래도 추상적이지만 배울 것은 많이 있었다. 당..

테슬라를 시작으로 전기차가 쏟아져 나오기 시작했다. 미국 (Rivian, Lucid Motors 등), 중국 (NIO, XPeng Motors, Li Auto, BYD 등)의 새로운 자동차 업체들 부터 기존의 자동차 회사인 메르세데스 벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디, 현대자동차에 이르기까지 전기차를 너도나도 내놓기 시작했다. 지금은 전기차 시장 캐즘 (Chasm)이라 수요가 떨어지거나 정체되고 있지만 궁극적으로는 전기차로 바뀌게 될 것으로 거의 확신한다. 전기차 주행 시간 (특히, 겨울), 전기차 충전 시간, 화재 위험성 등이 원인으로 지목받고 있지만 점차 기술이 발전함에 따라 많이 개선되어 가고 있다. 여기서는 메르세데스 벤츠 전기차인 EQ 시리즈에 대해 적어보고자 한다. 전기차 시장이 급성장하기 시..

이 글은 시원 스쿨 독일어에서 전혀 지원 받지 않고 2021년도부터 3번이나 내돈내산으로 구매하여 강의를 들은 후기를 적은 것이다. 독일에 거주한지 만 6년이 다 되어가고 내년이면 7년차가 된다. 여전히 독일어는 걸음마 수준이지만 처음 배우기 시작할 때 시원 스쿨 독일어를 이용해서 시작하는 것도 좋다라는 것을 경험을 통해 간단히 이야기해보려고 한다.시원 시쿨 시원 스쿨은 영어를 시작으로, "시원 스쿨 독일어", "시원 스쿨 프랑스어", "시원 스쿨 이탈리아어", "시원 스쿨 베트남어", "시원 스쿨 중국어" 등 다양한 언어를 온라인 강좌로 제공해주는 사이트이다. 솔직히 다른 언어는 들어보지 않아서 잘 모르겠고 시원 스쿨 독일어만 들어보고 간단히 후기를 남겨보고자 한다.시원 스쿨 선택 이유독일에 와서 독일..

https://yocto.tistory.com/309 에서 "SDV 개발에서 HW/SW Decoupling" 주제로 간단히 글을 써봤다. 핵심은 소프트웨어를 하드웨어와 분리해서 개발을 하는 환경을 구현해서 빠르게 개발을 하면서 테스팅 하는 것이다.배경점점 차량용 소프트웨어의 복잡도와 크기가 커져가면서 통합과 테스트가 점점 더 어려워지고 있다. 더불어 많은 ECU가 작은 개수의 고성능 ECU 통합되면서 하드웨어의 Cost가 비싸져서 많은 하드웨어를 가지고 개발하기도 큰 부담이 있다. 초기 보드 Bringup의 시간도 많이 들어 빠른 릴리스와 개발을 요구하는 요즘과 같은 경쟁 시대에 그동안 기능 개발을 놓기도 어려운 상황이다. 그렇기 때문에 Virtual ECU (vECU)가 점점 각광을 받고 있고 대부분 ..

2024년도에 업무 변화를 잘 적응해 냈고 회사 업무외에도 도서 번역서를 출간하는 등 많은 성과가 있었다. 가족들과의 시간도 많이 보냈고 여행도 많이 다녔다. 2025년도는 더 불확실한 해가 되고 있다. 독일 경제, 자동차 회사들의 경기가 어렵고 회사내에서 많은 변화가 이루어질 예정이다. 여전히 고민중이고 회사의 계획도 들어보면서 결정을 하나씩 해 나갈 예정이다.2025년도 계획업무3월 이후의 역할 및 업무 고민 (플랫폼, 신규 인포테인먼트, Mixed Criticility 업무 등)사내 프로그램을 이용한 Hobby 프로젝트KEIT 수요조사서 제안 및 2026년 준비Startup Autobahn Korea전체 양산 프로세스 및 테스트/프로젝트 관리 지식 습득Next Step 준비 (Head or Seni..

새해에 가볍게 "반도체 삼국지"로 독서를 시작했다. 반도체의 역사와 현재 상황, 앞으로의 방향성을 저자가 잘 제시해주는 책이였다. 중간에 전문 용어와 이해하기 어려운 부분도 있었지만 적당히 넘어가고 전체적인 상황만 이해를 했고, 일본 특히 중국의 상황을 현재 진행중인 프로젝트와 연관하여 고민해볼 수 있는 좋은 기회가 되었다. 이 책은 크게 4장으로 구성이 된다.일본의 영광, 그리고 느리지만 확실한 몰락중국의 굴기, 그리고 보이지 않는 위협한국의 도전, 그리고 초격차를 위한 재도약차세대 반도체 기술 패권1부에서 일본이 반도체로 성장하다가 몰락하게 된 계기를 일본의 문화적인 그리고 일본 사람들의 마인드와 연결지어 잘 이야기했고 우리는 이를 답습하지 않도록 그리고 좋은 점은 답습하도록 잘 이야기를 해 놓았다...

벌써 2024년도가 지나가고 2025년도 새해가 밝았다. 매년 해왔던 것처럼 회고부터 시작해보고자 한다. https://yocto.tistory.com/244 에 2024년도 계획에 대한 글을 써놨고 읽으면서 다시한번 생각하고 있다. 아래가 1년전에 세운 2024년도 계획이고 하나하나 초록색 (달성), 파란색 (진행중), 빨간색 (실패)에 대해서 간단한 댓글과 함께 적어보고자 한다.업무신규 팀 셋업 및 역할 정의 (Q1)신규 팀 안정화 (Q2)작년부터 팀원을 다른팀에서 임대해서 새로운 팀 (RichOS Subsystem Team)을 시작했고 Q1에 5명의 신규 테스트 인력 충원, Q2부터 통합 프로세스를 변경하여 실제 전체 프로젝트에 반영하였다. 물론 동료들과 다같이 이룬 성과이고, 이후 Q3부터 이 팀..